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帮发动机延年益寿的新标准机油我们提前一年奉

  目前机油常用的API SN标准于2010年制定,而过去数年发动机技术长足进步,

  时隔8年,美国石油学会(API)于 2018年5月1日正式推出新的并行标准API SN PLUS,补充现行的 API SN 和ILSAC GF-5 ,对润滑油供应商新增以下要求:

  低速早燃,全称低转速高扭矩早燃(Low-Speed Pre-Ignition),指当发动机转速不高(常见1000-2500转区间)、扭矩输出较高时,燃油和机油的混合物在火花塞正常点火前发生自燃,产生巨大缸压直接冲击活塞、活塞环和连杆,长期如此,发动机会很容易遇到活塞崩裂、活塞环断裂、连杆扭曲/变形/断裂的问题,最终致发动机于死地。

  △主流的直喷发动机工作示意图。 LSPI 尤其容易发生在这类小型、高压缩比的汽油直喷发动机中。

  符合 SN PLUS 新规格的机油,配方必须有效抑制涡轮焦化和沉积物形成,才能防止发动机出现温度升高或轴承失效的问题,从而有效抵抗LSPI 。

  作为美国领先的润滑油生产厂商,安索先行一步,已在2017年夏天调整配方,旗下签名版、XL 和 OE 三大系列的全合成润滑油皆已提前满足 API SN PLUS 的标准。

  大家车商城用心为你挑选产品,2018年春节后销售的签名版、XL系列机油,已是新配方版本,为广大咖友的发动机提供更好的保护。

  美国安索官方微博已开通!这是由美国安索石油公司注册并亲自运营的围脖账号。

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